Kart Show Monthey 15 ème Edition
Samedi 1 septembre 2012
IntroAcceuil & NewsHistoriqueBiplaceVidéosLiens favorisGalerie PhotosTrombinoscopeA LA UNE
Assemblées 2012
Liens Photos 2012
Résultats 2012
Règlement Particulier
Pour nous contacter
Plan du Site
Règlement Particulier


Kart Show Monthey
 
 Règlement particulier
 
 
 
Tables des matières
 
Information inscription
 
License 
 
Equipement sécurité
 
Catégories
 
Avertissement
 
Règlement
 
Assurance
 
Carburant

Pneus

Obligations du pilote
 
Responsabilité
 
Déroulement de la manifestation
 
Prôtets & recours
 
 
 
Organisation : Monthey Motor Show. – CP 1454, 1870 Monthey
                            Président: Pascal Suter – 079 449 49 59
                            Responsable coureurs : Hervé Ansermet – 079 608 00 4
                            Site web : www.kartshow.ch
 
                            
Contact :           info@kartshow.ch
 
Comité :             Voir page Historique sous rubrique L'Equipe 
Piste :                 Circuit en ville de Monthey d’une longueur de 950 mètres
 
 
 
 
 
Information inscription :
Condition:
Etre sur place AVANT 7h00, le plus tôt étant le mieux.
Prix de l'inscription 120 Frs.  / Cat mini-super GRATUIT

License :
Licence obligatoire  (Imposée par l’ASS)
Possibilité de prendre sur place une Licence journalière. Prix, environ 30 Frs
Tous les pilotes doivent être au bénéfice d'une assurance accident personnelle
Pour les minis, décharge parentale obligatoire
Equipement sécurité :
Casque Intégral, combinaison, gants et MINERVE obligatoires. (Avec homologation CIK/FIA)

Catégories :
oMini (8-10 ans) ; Super Mini (10-13 ans)
oOpen Demo (à partir de 15 ans.)
oOpen (KF3/ Junior 13-15 ans ; KZ2/KF2/125Sport à partir de 15 ans)
oVitesse (KZ2) à partir de 15 ans
 
Avertissement :
Les organisateurs se réservent le droit d'écarter un pilote insuffisamment expérimenté, ou trop agressif pour cause de sécurité.
 
Alcool: On vous rappel la règle en vigueur à ce niveau. Tout manquement sera traduit par une mise hors course immédiate du pilote fautif.

Nuisance sonore: Aucun moteur ne sera démarré dans le paddock avant l'ouverture officielle de la piste. Idem durant la pause de midi. De plus le pilote qui abuserait durant la journée de mises en route inutilement bruyantes et répetées sera là aussi passible de sanction pouvant aller à l'exclusion pure et simple de la manifestation. Outre le fait de l'environnement particlier de ce circuit urbain, cela perturbe également la sonorisation par de désagréables parasites. Nous nous sommes engagés auprès des autorités et de la population à minimiser autant que possible ce genre de problème et nous serons donc intransigeants à ce sujet.
 
 
On tient également à vous rappeler que le Kart Show de Monthey ne compte pour aucun championnat et que c’est une chance unique de pouvoir démontrer à un très nombreux public ce qu’est votre sport de prédilection. En clair on souhaite que le fair-play prenne le pas sur le résultat final et que cette épreuve soit avant tout un rendez vous convivial entre passionnés de sport mécanique.
 
 
 Règlement :
L’épreuve sera disputée conformément au Codes Sportif International de la FIA et à ses annexes, au Règlement Sportif National de l’ASN, aux dispositions de la CSN et au règlement particulier.
 
Assurance :
                     Les organisateurs concluent une assurance responsabilité civile. Aucune
                     assurance accidents et responsabilité civile pour les pilotes n’est incluse.
 
 
Carburant : Obligatoire benzine sans plomb 98 octanes max

Pneus:        Libre
 
Obligations du pilote :
Règles générales
Les pilotes qui participent au KSM doivent respecter strictement les prescriptions de l’organisateur, ainsi que le règlement particulier.
Chaque pilote est responsable de ses assistants ou accompagnateurs.
Il renonce à tout procédé frauduleux, toute manœuvre déloyale ou comportement antisportif de nature à nuire aux intérêts du sport.
Le sport Karting est un sport de passionné et est pratiqué avec fairplay.
 
Responsabilité :
                     Les concurrents participent aux manifestations à leurs propres risques.
                     Ils assument l'entière responsabilité civile et juridique de tous les dégâts
                     causés par eux ou par leur véhicule.
                     Renoncement à la responsabilité
                     Par son inscription, le concurrent renonce à tout droit de recours en cas
                     d’accident ou de dégâts au cours de la manifestation contre:
                  – l’organisateur, son mandataire, le comité d'organisation et ses aides
                  – les concurrents et leurs aides
                  – les autorités, services de course et toute autre personne ayant un rap-
                     port avec l’organisation de la manifestation, pour autant que l’accident
                     ou les dégâts ne soient ni intentionnels ni imputables à une négligence.
 
  
Déroulement de la manifestation :
La manifestation se déroule selon l´horaire suivant:
 
     -   7h30   Enregistrement administratif et technique
     -   8h30   Briefing
     -   9h00   Essais libres officiels
     -   9h30   Essais chronométrés
     -   10h30 Début manches courses
     -   16h00 Final
     -   17h30 Remise des prix (Podium)
 
Enregistrement administratif
Le pilote doit être personnellement présent et présenter sa licence aux officielles.
 
Enregistrement technique
Tous les pilotes inscrits sont tenus de présenter leur équipement complet (casque, gants, combinaison, minerve etc…)
 
Essais libres officiels
Pour toute manifestation, la règle prévoit pour chaque catégorie 8 minutes d’essais officiels libres en fonction du nombre de pilotes.
 
Essais chronométrés
Les essais chronométrés s’effectuent par catégorie. La durée des essais chronométrés est de 8 minutes.
Le départ est autorisé pendant toute la durée des essais chronométrés. Le pilote qui ne participe pas aux essais chronométrés ou qui n’obtient pas de temps chronométré est mis à la fin du peloton, sans indication de temps. Les pilotes sont classés en fonction de leur meilleur résultat par tour. En cas d’égalité, on prend en considération le deuxième résultat.
 
Refus du droit au départ
Les pilotes dont l’équipement a été contesté ne peuvent être admis au départ qu’après contrôle subséquent. Dans le cas contraire, ils n’auront aucun droit au départ.
 
Briefing
Le starter est responsable du bon déroulement de la manifestation. La présence au briefing est obligatoire pour tous les pilotes afin que l’on puisse leur communiquer les particularités de la course.
 
Arrêt pendant une épreuve
Lorsque pour une raison quelconque, un pilote est dans l’obligation de s’arrêter, il doit dégager la piste et mettre son véhicule en lieu sûr. Le pilote doit rester vers son véhicule jusqu’à la fin de la manche de course.
Il est strictement interdit au pilote de pousser son véhicule ou d’emprunter la piste dans le sens contraire.
 
Communications officielles          
Toutes les communications relative a la manifestation seront affichees au panneau
d'affichage et auront un caractere officiel.
 
 
Publication des résultats
Une liste officielle des résultats, est remise aux pilotes au moins 20 minutes avant la remise des prix. Le classement définitif sera celui de la finale sèche, le classement des 2 premières manches n’entrent en compte que pour la grille de départ de la dite finale et n’ont de ce fait aucune incidence sur le classement de la journée.
 
Protêts et recours :
Droit de déposer une réclamation
Seul le pilote ou le concurrent a le droit de déposer une réclamation. Dans les catégories Mini/Supermini, le représentant légal peut intervenir en lieu et place du pilote. Les réclamations collectives sont irrecevables.
Toute réclamation se rapportant à une manifestation sportive doit être adressée au Jury. Elle doit être présentée par écrit et accompagnée d’une caution.
L’intention de déposer un recours doit être communiquée par écrit 30 minutes après la décision du Jury.
 
 
 
 
                                                                                                                      Le comité du KSM 
 
                                                                                           
 


IntroAcceuil & NewsHistoriqueBiplaceVidéosLiens favorisGalerie PhotosTrombinoscopeA LA UNE